Foto: Eng. Jose Gomez

A construção da Ponte da Rota Bioceânica, que liga o Brasil ao Paraguai sobre o rio Paraguai, entrou em sua etapa final após a concretagem do último segmento da estrutura, realizada nos dias 25 e 26 de junho de 2026.

Segundo o Consórcio Binacional PYBRA, responsável pela obra, o serviço representa um avanço decisivo para o fechamento central da ponte, previsto para ocorrer na primeira quinzena de julho. Atualmente, restam apenas 21 metros para a ligação física entre as duas margens.

A ponte terá 1.294 metros de extensão e 20,10 metros de largura. Com a conclusão do fechamento central, Brasil e Paraguai estarão definitivamente conectados pela estrutura, permitindo o avanço para as etapas finais da superestrutura.

Após essa fase, os trabalhos seguem com a construção das lajes superiores dos vãos laterais, instalação dos contrapesos, ajuste dos estais e finalização das obras complementares.

O consórcio informou que a execução segue dentro do cronograma previsto.

A Ponte da Rota Bioceânica integra um corredor logístico internacional que ligará Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. O investimento na obra já soma cerca de R$ 500 milhões e tem como objetivo criar uma nova rota de exportação entre os oceanos Atlântico e Pacífico.

Do lado paraguaio, também avançam as obras de acesso que vão conectar a ponte à rodovia PY15, principal eixo da rota no país. O trecho terá aproximadamente 3,8 quilômetros de extensão, com pavimentação, drenagem e serviços de infraestrutura.

No total, o acesso começará a cerca de 4,5 quilômetros da área urbana de Carmelo Peralta e seguirá até a ponte em etapas de ligação rodoviária.

A expectativa é que a Rota Bioceânica reduza o tempo de transporte de cargas e amplie a integração comercial entre os países envolvidos, fortalecendo o escoamento de produtos principalmente para mercados da Ásia, via portos do Oceano Pacífico.